Контактная сварка

Процедура контактной сварки представляет собой нагревание соединительных металлических поверхностей электрическим током с одновременным их сдавлением. Чем шире площадь работы и выше давление, тем результат надёжнее и долговечнее.

Классификация сварки

Такого вида работу производят контактные сварочные машины, которые бывают:

    ·   неподвижными стационарными, используемые на крупных предприятиях;

    ·   передвижными, мобильными, переносными и подвесными;

    ·  по области применения: для любых или специальных работ;

    ·   по виду тока: постоянного, импульсного и переменного значений;

    ·   по механизму сжатия: с пневмогидроприводом и рычажно-пружинным механизмом;

    ·    по области применения: электроконтактная и ручная контактная, используемая в частных слесарных мастерских.

Контактная сварка бывает следующих видов.

Точечная, когда в нужных точках соединяют металл. На качество влияют: ширина пятна точки, сила тока, время процедуры, сила сдавления. Применяется в электронной промышленности для тонких металлов, на автомобильных и авиазаводах. 

Рельефная - как разновидность точечной, отличается тем, что используются специально подготовленные выпуклые рельефные места. Например, при сварке кронштейна и корпуса автомобиля. 

Шовная - технология двустороннего формирования непрерывного герметичного шва с прокаткой места стыка. Используют для ёмкостей, труб. Стыковая - когда свариваются две поверхности по всей площади. Примером в Санкт-Петербурге могут являться: стыковка арматуры, пластин, рельс, свёрл, якорных цепей, магистралей для хладагентов.

Импульсная - современная технология сваривания разнородных металлов, разных марок стали, цветных сплавов, таких как медь, никель, алюминий, титан. Принцип отличается от других типов. На стандартный ток накладывается более сильный импульсный. Дуга горит постоянно, но импульсами подаётся нагретая капля металла.